10噸BZD型懸臂吊制造廠家-10噸BZD型懸臂吊-衛(wèi)旭重工：

懸臂起重機吊具使用注意事項及維護

(1）使用中應防止吊具指示板上的指示標識涂料脫落。一經發(fā)現(xiàn)，需及時補原指示標識的涂料。

(2）對于吊具上的鋼絲繩，應適時地清洗并涂以潤滑油或潤滑脂，特別是鋼絲繩彎曲處。

(3）對于主要受力構件、吊環(huán)、旋鎖、耳板及索具卸扣，在正常使用清況下，至少應每3個月檢查一次，不得有裂紋和嚴重變形。

(4）所有油杯，包括棘輪機構油杯、滑動軸承座上的油杯和旋鎖箱的油杯，主要活動連接處應根據(jù)使用情況適時加注潤滑油。

(5）經常檢查繩卡是否松動，緩沖彈簧是否過度拉伸，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(6）每種吊具均不得超過額定起重量，緩沖彈簧也不得過度拉伸。

(7）吊運過程中應平穩(wěn)起吊，避免因吊具和起重機或其他設備等發(fā)生相互撞擊而變形。

鋼鐵表面產生銹蝕特征基本上分為三個層次：1.底層為疏松、多孔的FeO結晶組織，易于破壞；2.中層為致密、無孔、裂紋的Fe3O4結晶組織，十分堅硬；3.外層為疏松、裂紋的Fe2O3結晶組織，多呈玻璃裂紋狀。

　　裂紋產生的原因結構角焊縫未達到要求由于大車端梁結構焊縫較其它部位焊縫復雜，角焊縫的應力分布也較復雜，端縫與側縫工作差別較大，故在筋板與腹板、筋板與翼板、筋板與工字梁主角焊縫間的交叉部位，應按照要求倒角。角焊縫的應力分析如下：a.角焊縫側面在軸心力N作用下，產生的平行于焊縫長度方向的剪應力，由于剪應力沿側縫長度方向的分布不均，兩端大中間小，但側縫的塑性變形性能較好，當焊縫的長度不大時，兩端出現(xiàn)塑性變形后將產生應力重分布。破壞的起點在焊縫兩端，終導致焊縫斷裂。

1．懸掛起重機在運行過程中，在很短的一段距離內，車輪輪緣與鋼軌之間的間隙發(fā)生明顯改變，則起重機會啃軌。

2．通過觀察發(fā)現(xiàn)鋼軌側面有明亮的痕跡，嚴重時帶有毛刺，或車輪輪緣的內側有亮斑，即可斷定起重機啃軌。

3．懸掛起重機在運行時，特別是啟動和制動時，車體走偏、扭擺。

4．啃軌特別嚴重時會發(fā)出較響亮的啃軌聲。

旋臂吊吊臂伸縮機構的常見故障有兩種：

1、伸縮臂伸縮時有時會出現(xiàn)抖動并發(fā)出異響；

2、伸縮臂有時不能回縮或伸縮臂自動下沉。

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